Testigos del Cuadro de Mandos II

Testigos del Cuadro de Mandos II

Luces Avería Coche. Para aquellos que tienen problemas a la hora de descifrar esa infinidad de lucecitas que se te enciende en el cuadro de mandos de tu coche, Neumáticos Aljarafe continúa con la serie de publicaciones en la que se recogen la mayor parte de los testigos que te pueden aparecer en el salpicadero. Después de revisar las luces de anomalía de gases, del sistema de frenado y del aceite, pasamos a ver las de temperatura, el precalentamiento del motor, la batería y la presión de las ruedas.

En especial si te has comprado un coche hace poco, verás que el número de testigos luminosos que se te enciende ante los ojos cuando te sientas en el coche se ha multiplicado. Reconocerás algunos, porque son los de siempre, pero los avances tecnológicos están permitiendo que estos avisos sobre el funcionamiento del vehículo sean más sofisticados y más específicos. Por ello cada vez aparecen más sensores que nos avisan de errores que muchas veces ni entendemos.

Te recordamos que en la anterior publicación hicimos unas consideraciones previas, relativas al nivel de gravedad de la avería según los colores de las luces y según la intermitencia y el momento en el que se ha encendido…

Luces Avería Coche. La Temperatura

Este testigo suele estar controlado por el sensor de temperatura del líquido de refrigeración, aunque también pasará a encenderse si el motor se calienta en exceso porque no hay refrigerante o el nivel es muy bajo.

Luces Avería Coche. Para aquellos que tienen problemas a la hora de descifrar esa infinidad de lucecitas que se te enciende en el cuadro de mandos de tu coche, Neumáticos Aljarafe continúa con la serie de publicaciones en la que se recogen la mayor parte de los testigos que te pueden aparecer en el salpicadero. Después de revisar las luces de anomalía de gases, del sistema de frenado y del aceite, pasamos a ver las de temperatura, el precalentamiento del motor, la batería y la presión de las ruedas.

En ambos casos, lo más aconsejable es parar la marcha y nunca circular con un exceso de temperatura en el motor ya que es muy probable que dañe la junta de culata. Si compruebas que el nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo o que no hay, solo tienes que esperar a que el motor se enfríe, rellenarlo con más refrigerante y podrás continuar la marcha.

Si compruebas que el nivel de refrigerante es correcto, tampoco debes alarmarte. Un ‘calentón’ en el motor no siempre es síntoma de avería ni tiene consecuencias si se reacciona bajando el ritmo de inmediato, parando y dejando que el motor se enfríe. Con frecuencia, la solución consiste en limpiar el radiador, que puede tener problemas de circulación por el circuito interior.

Luces Avería Coche. La Batería

Este testigo es uno de los últimos en apagarse una vez que hemos arrancado el coche. Si pasado poco tiempo permanece encendida significa que puede haber fallos en el alternador, que es el encargado de cargar la batería y proporcionar energía eléctrica a todos los sistemas del coche. Si se mantiene encendida te está alertando de que no está generando suficiente tensión.

Luces Avería Coche. Para aquellos que tienen problemas a la hora de descifrar esa infinidad de lucecitas que se te enciende en el cuadro de mandos de tu coche, Neumáticos Aljarafe continúa con la serie de publicaciones en la que se recogen la mayor parte de los testigos que te pueden aparecer en el salpicadero. Después de revisar las luces de anomalía de gases, del sistema de frenado y del aceite, pasamos a ver las de temperatura, el precalentamiento del motor, la batería y la presión de las ruedas.

No es una situación peligrosa, pero debes saber que tu batería no se está recargando y que, probablemente, una vez que apagues el motor no serás capaz de encenderlo de nuevo por falta de energía para la ignición. Si el alternador está muy dañado, es posible que hasta se pare el motor mientras estás en marcha.

La solución es sencilla, probablemente lleves tres años o más sin cambiar la batería y ya es hora. La vida estimada de las baterías es de cuatro años, aunque las hay que son capaces de seguir funcionado durante varios años más. Dependerá en muchos casos del tipo de uso que hagas del coche y hasta de si el automóvil duerme en garaje o no (por la temperatura exterior que tiene que soportar).

Si la has cambiado hace poco puede ser que esté defectuosa o que haya un problema en el propio alternador. En este caso lo mejor es que lo lleves al taller para que un profesional se encargue de detectar el problema.

Luces Avería Coche. Precalentamiento del Motor

Los motores diésel requieren un tiempo de precalentamiento. Antiguamente, duraba una eternidad; hoy en día es cuestión de segundos. En cuanto se apaga, puedes girar la llave. Si se mantiene encendida y fija una vez arrancado el motor es que hay un problema en el precalentamiento y debes apagar el vehículo y hacerlo llevar al taller.

Luces Avería Coche. Para aquellos que tienen problemas a la hora de descifrar esa infinidad de lucecitas que se te enciende en el cuadro de mandos de tu coche, Neumáticos Aljarafe continúa con la serie de publicaciones en la que se recogen la mayor parte de los testigos que te pueden aparecer en el salpicadero. Después de revisar las luces de anomalía de gases, del sistema de frenado y del aceite, pasamos a ver las de temperatura, el precalentamiento del motor, la batería y la presión de las ruedas.

Si en lugar de mantenerse fija comienza a parpadear una vez que han arrancado el motor se trata de una anomalía en la gestión del motor. Si no notas nada raro durante la conducción, puedes llevarlo tú mismo en ese momento hasta el taller si es un trayecto corto, en vez de tener que esperar a la grúa.

Luces Avería Coche. Presión de los Neumáticos

La mayoría de los coches modernos que salen de fábrica cuenta con esta función. De este modo, puedes saber si hay algún neumático con una presión incorrecta. Normalmente este sistema se basa en un sensor que detecta si alguna de las ruedas está rodando a una velocidad diferente, lo que significa que tiene una presión inadecuada.

Luces Avería Coche. Para aquellos que tienen problemas a la hora de descifrar esa infinidad de lucecitas que se te enciende en el cuadro de mandos de tu coche, Neumáticos Aljarafe continúa con la serie de publicaciones en la que se recogen la mayor parte de los testigos que te pueden aparecer en el salpicadero. Después de revisar las luces de anomalía de gases, del sistema de frenado y del aceite, pasamos a ver las de temperatura, el precalentamiento del motor, la batería y la presión de las ruedas.

Es un testigo que tiene mucho valor, ya que es capaz de avisarte de un pinchazo, uno de los problemas más frecuentes en la carretera y que si detienes a tiempo la marcha, te puede evitar un problema mayor de seguridad, ya que puede provocar un reventón del neumático y comprometer la conducción.

Si quieres que este sistema haga unas indicaciones más afinadas, resetea el sistema cada vez que infles o compruebes la presión de las gomas.

En posteriores publicaciones seguiremos con el repaso de estos testigos. Saber descifrarlos e interpretarlos es muy importante ya que significa el primer aviso que dan los vehículos cuando detectan que algo no funciona todo lo bien que debería.

Si tienes problemas con alguna de estas luces que se te enciende y no está recogida en esta serie de publicaciones, no dudes en ponerte en contacto con nosotros y te ayudaremos a identificar y solucionar el problema.

Luces Avería Coche. F: Autofácil, AutoBild, Race, CosasdeCoches I: CosasdeCoches, AutoBild

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